小鹏汽车第二季度亏蚀超出商场预期，好意思股开盘一度跌超8%。

8月18日，小鹏汽车（NYSE:XPEV；09868.HK）发布2023年第二季度财报。财报自满，本年第二季度，小鹏汽车营收为50.6亿元，同比下滑31.9%，环比高涨25.5%；净亏蚀为28亿元，同比加多3.8%，环比加多20%，跳跃了商场预期的净亏蚀21.71元。

在毛利率方面，2023年第二季度小鹏汽车的汽车毛利率为-8.6%，而2022年同时为9.1%，2023年第一季度为-2.5%。

小鹏汽车主要财务数据，来自官网

小鹏汽车方面示意，汽车利润率的下滑原因主淌若G3i洽商的库存减记和库存购买开心亏蚀，对2023年第二季度的车辆毛利率产生了4.5个百分点的负面影响；此外，促销手脚加多、新动力汽车补贴放胆等也影响了毛利率。

第二季度，小鹏汽车共托付新车2.32万辆。小鹏汽车方面展望第三季度托付车辆数目为3.9万辆至4.1万辆。

小鹏汽车CEO何小鹏在财报电话会上示意，将在四季度冲击公司月托付2万的指标。

是否参与降价？高管称追求规复增长和边界

跟着特斯拉的加入，近日，车市最为温存的话题即是新动力车企降价。有分析师在财报电话会议上发问小鹏汽车惩办层怎样看待车市降价，以及是否会跟进降价。

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小鹏汽车方面高管并未平直恢复发问，但莫得对降价促销示意出否定魄力。有高管示意，友商对价钱的挪动莫得影响小鹏销量，总体而言，不错保执很好的商场位置。因为在G6订价时，如故预念念到了价钱压力，当今莫得看到不利要素。

多位高管强调说，小鹏当今的策略是确保公司尽快规复增长和边界。

从汽车托付数据来看，小鹏汽车正在回暖。本年第二季度，小鹏汽车共托付新车2.32万辆，天然在造车新势力中仍处弱势，但比第一季度的1.82万辆增长了27.3%。

7月中旬，被外界称作小鹏汽车“救命稻草”的小鹏G6车型托付，官方线路的数据自满，其7月销量为3900辆。收成于G6、P7i等新车型销量教育，7月小鹏托付数据已回暖至1.1万辆，为本年以来最高。

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何小鹏在财报电话会上示意，展望9月G6车型的托付量将会显赫教育，带动公司月托付结巴1.5万辆。第四季度，要冲击G6单月托付过万的指标。跟着G6的爬坡，以及车型更丰富，将在四季度冲击公司月托付2万的指标。

不外，G6车型的托付并非顺风顺水。

有分析师提到，由于零部件供应问题，当今G6托付遇阻，这也影响了G6后续新订单的获取。

针对零部件供应问题，何小鹏示意，G6订单发扬很强势，主要的挑战是G6 Max版块的零部件准备不够充分，当今公司正在为此致力。他还自满G6上市首月，Max车型订单占比跳跃了70%以上。

跟着G6等居品带来的销量增长，小鹏毛利率有望规复，惩办层示意，展望在本年下半年，小鹏不错杀青规划性现款流的合座转正；本年第四季度，毛利率有望转正；2024年，展望公司合座老本将镌汰25%，毛利率有显赫的教育。

何小鹏将躬行新建智能化蓄意和运营团队

有敬爱的事，众人汽车亦然小鹏汽车财报电话会上的一个热词。

7月26日，小鹏和众人秘书配合，两边签署了恒久配合本事框架左券，配合初期，两边将联手针对中国商场推出两款B级纯电动汽车。该两款车型将基于小鹏G9车型平台，并搭载小鹏的ADAS（高等驾驶接济系统）系统，展望在2026年运转量产。

此外，众人汽车集团秘书将向小鹏汽车投资约7亿好意思元，将以每ADS15好意思元的价钱收购小鹏汽车约4.99%的股权。交游完成后，众人汽车集团将赢得一个小鹏汽车董事会的不雅察员席位。

随后滂沱新闻记者获取到的会议纪要自满，小鹏汽车向投资东说念主先容，本次配合中，小鹏提供智能驾驶系统，众人提供工程遐想能力和供应链，两边分享更大边界的数据库。具体来说，小鹏方面示意，与众人配合收取的不是“本事授权费”，而是“本事劳动费”。

谈及小鹏汽车的智能化，何小鹏本东说念主也屡次说起小鹏汽车与众人的配合，他示意，“服气小鹏会和众人束缚深入配合相关，鄙人一代电动车的平台、软件、本事、供应链等多个方面建造更强有劲的策略系统，分享边界效应。”

不外针对分析师所磋商的小鹏是否与其他国外车企有配合，惩办层并未给出明确恢复，示意将秉执开宽解态，严慎采取配联合伴。

“软件界说汽车的期间将会成为历史，AI界说汽车的期间刚刚运转。下一步我将建造小鹏整个公司级的智能化研发蓄意和运营的团队，我会躬行请示大智能团队妥洽来蓄意自动驾驶、智能座舱、整个电子架构以及多个智能转变本事的演进。”何小鹏以为，东说念主机共驾和AI代驾会重构用户开车的习气，并示意将在10月24日的小鹏汽车科技日上公布智能化本事的最新后果和研发道路图。

据先容，2023年底，小鹏汽车将在约50个城市通达不依赖高精舆图本事的XNGP（智能接济驾驶系统）。何小鹏给出了一个亮眼的数据，到2024年，XNGP老本有望下跌50%。

“两年前我也曾提过一个不雅点，因为老本原因，莫得车企大致在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但跟着咱们死磕本事转变跟全经过降本，刻下我的不雅点改变了，因为我如故明确看到了了了可杀青的旅途跟时期表。这让咱们很有信心山猫直播体育免费观看，在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车，这会极地面鼓舞智能化全面普及。”何小鹏说说念。